A Boeing voltou a ser investigada depois que um 737 MAX foi forçado a fazer um pouso de emergência (arquivo).
Washington:
O Departamento de Justiça dos EUA está oferecendo à Boeing um acordo judicial que lhe permitirá evitar um julgamento relacionado a dois acidentes fatais com o 737 MAX, disse um advogado das famílias das vítimas no domingo, expressando indignação.
Os detalhes do acordo, que exige que a Boeing pague uma multa e se submeta a um supervisor externo, foram fornecidos às famílias em uma apresentação de duas horas pelo Departamento de Justiça (DOJ) no domingo, disse Paul Cassell, advogado da Universidade de Utah. professor que representa as famílias.
Ele disse que as famílias “irão se opor veementemente” ao acordo se a Boeing finalmente aceitar e ele for apresentado a um juiz.
Contactada pela AFP, a Boeing não quis comentar.
O New York Times informou há mais de uma semana que os promotores estavam de olho em um acordo alternativo, conhecido como acordo de acusação diferida, ou DPA, mas o DOJ disse que ainda não havia tomado uma decisão.
Em maio, o DOJ concluiu que a Boeing poderia ser processada por violar um DPA anterior firmado após os dois acidentes fatais do 737 MAX em 2018 e 2019, que custaram 346 vidas.
Sob esse acordo de três anos, a Boeing concordou em pagar US$ 2,5 bilhões para liquidar acusações de fraude relacionadas à certificação do 737 MAX.
Mas a gigante da aviação passou por novo escrutínio no início deste ano, depois que um 737 MAX operado pela Alaska Airlines foi forçado a fazer um pouso de emergência depois que um painel da fuselagem explodiu durante o voo.
O incidente de 5 de janeiro trouxe os processos de fabricação da Boeing de volta aos holofotes, levando ao escrutínio dos reguladores e às investigações do Congresso.
Enquanto isso, as famílias das vítimas instaram repetidamente os promotores federais a levar a Boeing ao tribunal, em vez de chegarem a outro acordo.
Mas os promotores também enfrentaram pressão para não causar mais danos à Boeing, uma empresa vista como essencial para a indústria de aviação dos EUA e também para a segurança nacional.
Em sua apresentação no domingo, o principal promotor dos EUA “admitiu que há ‘um forte interesse’ das famílias em ir a julgamento, mas ele disse repetidamente que o DOJ não poderia provar as acusações por uma dúvida razoável”, disse Cassell.
“As famílias discutiram repetidamente por um julgamento e para permitir que um júri tomasse essa decisão”, disse ele.
A Boeing contestou as conclusões do DOJ em meados de junho, mas reconheceu a gravidade da crise de segurança.
O CEO Dave Calhoun, que concordou em renunciar no final do ano, disse numa recente audiência no Congresso que a empresa está “a agir e a fazer progressos”.
Em última análise, caberá ao juiz federal do Texas que está supervisionando o caso decidir se o novo DPA será aprovado.
(Com exceção do título, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)
