As empresas chinesas de veículos elétricos Zeekr e Nio relatam entregas recordes em junho

PEQUIM — Empresa chinesa de carros elétricos Zeekr disse na segunda-feira que entregou um número recorde de veículos em junho, tornando suas entregas no primeiro semestre do ano as maiores entre as empresas chinesas listadas nos EUA que vendem apenas carros elétricos puros.

GeelyA Zeekr, de propriedade da empresa, entregou 20.106 carros no mês passado, totalizando 87.870 entregas no acumulado do ano.

Isso é um pouco mais do que Nio87.426 entregas nos primeiros seis meses de 2024, embora a Nio tenha continuado a se recuperar do desempenho lento no início do ano, com um recorde de 21.209 entregas em junho.

Xpeng permaneceu atrasada, entregando 52.028 carros no total nos primeiros seis meses do ano, incluindo 10.668 veículos em junho.

Ao incluir veículos híbridos, Li Auto permaneceu de longe a líder. Ela entregou 47.774 carros em junho, para um total de 188.981 veículos no primeiro semestre. A maioria dos carros da empresa vem com um tanque de combustível para estender a autonomia da bateria.

As ações da Zeekr caíram 3,2% nas negociações dos EUA durante a noite, enquanto a Li Auto e a Nio ambas viram suas ações subirem mais de 6%. As ações da Xpeng subiram quase 5,2%.

Também oferecendo híbridos, a marca Aito, desenvolvida em conjunto pela Huawei com a fabricante de automóveis Seres, entregou 184.286 veículos nos primeiros seis meses do ano.

Empresa de smartphones e eletrodomésticos Xiaomi disse que entregou mais de 10.000 carros em junho, elevando o total de entregas para mais de 25.000 desde que a empresa listada em Hong Kong lançou seu SU7 elétrico no final de março.

BYD entregou 1,6 milhão de novos veículos de passageiros de energia no primeiro semestre do ano, um aumento de quase 29% em relação ao ano passado. Carros híbridos plug-in foram responsáveis ​​por uma parcela ligeiramente maior do que veículos elétricos a bateria, e tiveram um crescimento mais rápido de 39,5% versus 17,7% para carros somente a bateria.

Isso reflete o quanto das vendas de veículos de nova energia na China estão sendo impulsionadas por veículos movidos a híbridos em vez de veículos movidos apenas a bateria, já que a ansiedade quanto à autonomia continua sendo uma das principais preocupações dos consumidores na China.

As empresas automobilísticas precisam melhorar o processo de carregamento das baterias, disse Wan Gang, o homem responsável por liderar a estratégia de carros elétricos da China. disse em uma conferência semana passada.

As vendas de veículos de nova energia na China aumentaram este ano e representam 47% de todos os automóveis de passageiros vendidos em maio, de acordo com Dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageirosque fornece números no meio do mês para o mês anterior. Isso é um aumento em relação à penetração de 32% no começo do ano.

Como parte dos esforços para impulsionar o consumo, a China lançou este ano uma política de troca para incentivar vendas de veículos de nova energia. Muitas empresas também cortaram preços para permanecerem competitivas e revelaram novos carros no salão do automóvel de Pequim, que terminou em 5 de maio.