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Ações da Volkswagen caem enquanto considera fechamento de fábrica em Bruxelas devido à fraca demanda por veículos elétricos

Um logotipo da Volkswagen é visto na prévia para a imprensa do Salão Internacional do Automóvel de Nova York, em Manhattan, Nova York, EUA, em 27 de março de 2024.

David Dee Delgado | Reuters

Volkswagen as ações caíram na quarta-feira depois que a empresa emitiu um alerta de lucro noturno e anunciou que estava considerando o possível fechamento de uma fábrica da Audi em Bruxelas.

A empresa agora reduziu a previsão de retorno operacional sobre vendas para uma faixa de 6,5% a 7%, de 7% a 7,5% anteriormente.

A empresa observou que também está considerando a reestruturação ou possível fechamento de sua fábrica da Audi em Bruxelas, onde emprega 3.000 pessoas, devido à fraca demanda pela linha Audi Q8 e-tron — uma oferta totalmente elétrica da marca, lançada em 2019.

As montadoras têm lidado com a demanda decrescente por VEs, com as marcas europeias enfrentando o desafio agravado de uma onda de veículos rivais subsidiados pelo estado e com desconto produzidos na China. A UE começou a implementar tarifas provisórias sobre VEs importados da China no início deste mês, como resultado.

Se prosseguir, isso marcará o primeiro fechamento de fábrica da Volkswagen em quase quatro décadas, desde o fechamento de sua fábrica em Westmoreland, no Alabama, em 1988.

O custo do possível fechamento ou de encontrar um uso alternativo para o local, entre outros fatores, pode levar a um impacto de até 2,6 bilhões de euros (US$ 2,81 bilhões) no lucro operacional da empresa no ano fiscal de 2024, disse a Volkswagen.

Analistas do Deutsche Bank qualificaram o potencial fechamento da fábrica de Bruxelas como um “grande passo na direção certa”, antecipando que os custos relacionados não serão relevantes para o caixa no curto prazo. Analistas da corretora Stifel, enquanto isso, rotularam a Audi como “o maior problema da Volkswagen” e “a maior preocupação para os investidores” em uma base divisional.

“O maior problema é o atraso severo em novos modelos nos últimos anos; a Audi vem ficando atrás da Mercedes e da BMW. Calculamos que a idade média do portfólio da Audi é agora de seis anos (BMW: três anos, Mercedes 3,6 anos)”, disseram.

A Volkswagen também sofreu uma queda nas entregas gerais. O grupo Volkswagen entregou 2.243.700 em todo o mundo no período de abril a junho, de acordo com a bolsa de Frankfurt — queda de 3,8% em relação ao mesmo período do ano passado. O desempenho da Audi pesou nos resultados, com queda de 11,3% na comparação anual no período de três meses.

As entregas para a China caíram 19,3% no segundo trimestre, mas aumentaram 5,1% na Europa Ocidental e 10,8% na América do Norte.

As ações da Volkswagen caíram 1,45% às 11:14 da manhã, horário de Londres, na quarta-feira. Ela apresentará seus resultados do segundo trimestre em 1º de agosto.

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Ganesh Rao, da CNBC, contribuiu para a reportagem.

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