Mais da metade dos carros novos vendidos na China são agora elétricos ou híbridos
A nova marca de luxo da BYD, Yangwang, está vendendo seu primeiro modelo, o U8, por mais de 1 milhão de yuans (US$ 160.000).
CNBC | Evelyn Cheng
PEQUIM — Pela primeira vez na China, os veículos de nova energia superaram as vendas de automóveis de passageiros tradicionais movidos a combustível numa base mensal, de acordo com Dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros para julho.
Veículos de nova energia incluem carros movidos somente a bateria e híbridos. A categoria foi responsável por 51% dos novos carros de passeio vendidos na China no mês passado, de acordo com um release na quinta-feira à noite.
Isso é superior a uma taxa de penetração de 36% exatamente há um anoe um mergulho abaixo de um terço em janeirode acordo com cálculos da CNBC a partir de dados da associação de automóveis de passageiros.
A fiabilidade dos dados da associação foi questionado no passado. O último relatório mostrou que os carros movidos somente a bateria superaram os híbridos em julho — para uma taxa de penetração de veículos somente a bateria de 28%.
No entanto, os números mensais de vendas e entregas de BYD, Li Auto e outras empresas automobilísticas indicaram que os consumidores na China estão cada vez mais veículos híbridos preferidos.
Os dados de julho da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis ainda não estavam disponíveis.
A China é o maior mercado de carros do mundo. Mas o crescimento econômico geral desacelerou, enquanto a competição intensa na categoria de veículos de nova energia levou a uma guerra de preços.
Dados da associação de carros de passeio mostraram que as vendas gerais de automóveis caíram 2,8% para 1,72 milhão de veículos em julho. As vendas no varejo de veículos de nova energia aumentaram quase 37% para 878.000 carros em julho.
O governo chinês tem apoiado a indústria nacional de veículos de nova energia há mais de uma década com subsídios e políticas favoráveis. Autoridades’ a mais recente política de troca para impulsionar o consumo também se concentrou em dar o máximo de suporte aos compradores de carros de novas energias.
Outras políticas preferenciais a nível municipal incluem acesso irrestrito às vias públicasenquanto carros movidos a gasolina só poderão circular nessas ruas durante parte da semana.
Os veículos de nova energia ainda não decolaram tão rapidamente nos EUA
A taxa de penetração no primeiro trimestre foi de 18%, abaixo dos 18,8% do quarto trimestre de 2023, de acordo com as últimas estimativas publicamente disponíveis da Wards Intelligence, citadas pelo Associação de Informação Energética dos EUA.
