A China ‘não concorda nem aceita’ as tarifas de veículos elétricos da UE, diz que as negociações ainda estão em andamento
Fotografia aérea mostra carros elétricos para exportação empilhados no terminal internacional de contêineres do Porto de Taicang, em Suzhou, na província de Jiangsu, no leste da China. A UE e a China concordaram em iniciar conversações sobre a planeada imposição de tarifas sobre VEs fabricados na China.
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O Ministério do Comércio da China disse que “não aceita” as tarifas impostas pela União Europeia aos veículos elétricos chineses, após o bloco aumento de tarifas nos VEs chineses para até 45,3% na quarta-feira.
As tarifas extras ficarão entre 7,8% para Tesla para 35,3% para Motor SAICe acresce ao direito de importação padrão de 10% para automóveis para a UE.
Em um comunicado, o ministério disse que “a China apontou repetidamente que a investigação anti-subsídios da UE sobre veículos elétricos chineses tem muitos aspectos irracionais e não conformes, e é uma prática protecionista de ‘concorrência desleal'”, de acordo com uma tradução do Google.
A UE lançou um “anti-subsídios” investigação sobre VEs chineses no ano passado, alegando que foram subsidiados ilegalmente e, portanto, “causam ou ameaçam causar prejuízos económicos” à indústria de EV do bloco.
A China já entrou com uma ação judicial sob o Solução de controvérsias da Organização Mundial do Comércio mecanismo. O Ministério do Comércio disse que “a China continuará a tomar todas as medidas necessárias para salvaguardar resolutamente os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas”.
O Ministério do Comércio da China também destacou que a UE indicou que continuará a negociar com a China, acrescentando que ambos os lados estão a realizar uma nova ronda de consultas.
Expressou também a esperança de que a UE “trabalhe com a China de forma construtiva…, alcance uma solução aceitável para ambas as partes o mais rapidamente possível e evite a escalada de fricções comerciais”.
Em 25 de outubro, Relatado pela Reuters os dois lados estavam a considerar possíveis compromissos de preços mínimos por parte dos produtores chineses ou investimentos na Europa como alternativa às tarifas.
As ações dos fabricantes chineses de EV caíram principalmente nas negociações da manhã de quarta-feira, com pesos pesados BYD negociando perto da linha plana enquanto Nio e Xpeng perderam 3,07% e 0,11% respectivamente.
