Aqui está o detalhamento da inflação para outubro de 2024 – em um gráfico

Progresso na luta para domar inflação da era pandêmica parece ter estagnado em Outubro, apesar dos preços mais baixos nas bombas de gasolina e de uma moderação noutros bens de consumo básicos, como os produtos alimentares.

Enquanto isso, os economistas acreditam que políticas como as tarifas de importação propostas pelo presidente eleito, Donald Trump, provavelmente – se aprovadas – agravar a taxa de inflaçãoque ainda não diminuiu para a meta de longo prazo dos formuladores de políticas.

O índice de preços ao consumidorum importante indicador da inflação, subiu 2,6% em outubro em relação ao ano anterior – um aumento em relação ao ano anterior. 2,4% em setembroinformou o Bureau of Labor Statistics na quarta-feira. A leitura foi de acordo com expectativas dos economistas.

Embora a subida de Outubro possa parecer um revés, os consumidores podem consolar-se com o facto de as amplas pressões sobre os preços continuarem a diminuir, afirmaram economistas e decisores políticos.

O presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, disse na quinta-feira que os dados econômicos apontam para que a inflação “continue a cair em uma trajetória acidentada”.

“Um ou dois meses com dados realmente bons ou meses com dados ruins não vão realmente mudar o padrão neste momento”, disse Powell durante uma entrevista coletiva.

Stephen Brown, economista-chefe adjunto para a América do Norte da Capital Economics, repetiu esse sentimento: “A situação global [inflation] a tendência é positiva”, disse ele.

Na verdade, a subida da taxa de inflação anual deve-se, pelo menos em parte, a uma peculiaridade estatística: a taxa de inflação mensal em outubro de 2023 foi anormalmente baixo, fazendo com que a leitura de outubro de 2024 parecesse relativamente alta em comparação, disseram os economistas.

A inflação tem puxado para trás significativamente em relação ao pico da era pandêmica de 9,1% em junho de 2022.

No entanto, ainda existem alguns pontos problemáticos.

Os preços dos seguros automóveis, por exemplo, subiram 14% desde outubro de 2023, segundo dados do CPI.

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Os prêmios de seguro de veículos enfrentam “pressão ascendente”, em grande parte devido ao efeito defasado da dinâmica inflacionária anterior, disse Brown.

Por exemplo, os preços dos veículos novos e usados ​​começaram a subir em 2021, devido à escassez de chips semicondutores utilizados no fabrico de automóveis; por causa desse choque no adesivo, o custo das seguradoras para substituir veículos após um acidente de carro é muito mais alto, disse Brown. As seguradoras também normalmente precisam da aprovação dos reguladores para aumentar os prêmios dos consumidores, um processo que leva tempo, disse ele.

Os “impactos desfasados” também estão a afectar outras categorias, contribuindo para um progresso geral lento no controlo da inflação, disse Brown.

A inflação dos abrigos diminuiu dolorosamente lentamentemesmo que a inflação no mercado nacional de arrendamento tenha diminuído consideravelmente, disseram os economistas.

“Os aluguéis de mercado, os arrendamentos recém-assinados, estão enfrentando uma inflação muito baixa”, disse Powell durante a entrevista coletiva.

A inflação dos abrigos levou muito tempo para se ajustar ao cenário imobiliário devido à forma como os estatísticos federais compilam o índice do IPC. Resumindo, seu ajuste lento para cima ou para baixo é intencional.

“Portanto, isso é apenas um problema de atualização”, disse Powell. “Isso não reflete realmente as atuais pressões inflacionárias.”

A inflação protegida pelo IPC aumentou mensalmente em Outubro, subindo para 0,4%, face a 0,2% em Setembro. Sua taxa de inflação anual recusou para menos de 5%, de um pico de mais de 8% no início de 2023.

O abrigo é “o principal impedimento contínuo para recuperar a inflação”, disse Mark Zandi, economista-chefe da Moody’s.

O Federal Reserve tem uma meta de inflação anual de longo prazo em torno de 2%.

A inflação nos alimentos desacelerou mensalmente, para 0,1% de setembro a outubro, abaixo dos 0,4% do mês anterior. Os preços dos alimentos são subiu cerca de 1% desde outubro de 2023.

Eles são “muito, muito mansos”, disse Zandi.

Isto apesar de várias idiossincrasias de oferta e procura que estão a aumentar os preços de certos produtos alimentares, disse ele. Por exemplo, a gripe aviária, que é letal para galinhas e outras aves, afectou negativamente o fornecimento de ovos e levou os preços a subir 30% no ano passado; da mesma forma, um má colheita de laranja aumentou os preços da laranja em 7% ao ano.

O preço do galão da gasolina caiu 1% no mês, segundo dados do CPI. Os preços caíram mais de 12% no ano passado.

“Os preços da gasolina estão em baixa”, disse Zandi. Os preços médios podem cair ainda mais, para menos de US$ 3 o galão, disse ele. Eles custavam US$ 3,05 o galão, em média, em 11 de novembro. de acordo com à Administração de Informação de Energia dos EUA.

“Poderíamos obter mais alívio porque os preços globais do petróleo estão fracos”, disse Zandi.

Essa fraqueza pode ser uma antecipação das políticas propostas pelo presidente eleito Donald Trump em relação à China, disse Zandi. Aqueles pode incluir tarifas de pelo menos 60% sobre produtos importados da China, que tem um enorme apetite por petróleo. Se as políticas de Trump afectassem negativamente a economia chinesa, provavelmente também reduziriam a procura de petróleo da China.

Trump propôs tarifas mais amplas, de talvez 10% ou 20% sobre todos os produtos importados para os EUA. Além disso, ele anunciou planos para deportar milhões de imigrantes indocumentados e promulgar um pacote de redução de impostos.

Se implementadas, essas políticas provavelmente alimentariam a inflação nos EUA, disseram os economistas.

“Embora acreditemos que a inflação permanece numa trajetória desinflacionária, agora vemos os riscos claramente inclinados para cima”, escreveram economistas do Bank of America numa nota na segunda-feira. “Estes riscos decorrem de potenciais mudanças políticas e não de fundamentos económicos.”

A imposição de um imposto de importação sobre mercadorias provavelmente levaria as empresas dos EUA a aumentar os preços desses benspor exemplo, disseram os economistas. Um menor número de imigrantes no mercado de trabalho poderá levar as empresas a aumentar os salários para atrair candidatos e reter trabalhadores, enquanto as reduções fiscais poderão colocar mais dinheiro nos bolsos dos consumidores e aumentar os seus gastos.

“De facto, vemos a política fiscal pró-crescimento, as tarifas e uma imigração mais restritiva como fontes potenciais de risco de inflação ascendente nos próximos anos, se forem implementadas”, escreveram economistas do Bank of America.

A inflação anual provavelmente estaria em torno de 2,1% até o final de 2025, sem as políticas de Trump, disse Brown, da Capital Economics. Se aprovado, esse número provavelmente ficaria em torno de 3%, disse ele, como uma “estimativa aproximada”.

“O retorno da inflação à meta de 2% pode ter vida curta”, escreveu Brown em nota de pesquisa na quarta-feira.

No entanto, muito depende de como, quando e se essas políticas forem implementadas, disseram os economistas.