Novos veículos Tesla Cybertruck estacionados em uma zona de entrega logística em Seattle em 22 de agosto de 2024.
M.Scott Brauer | Bloomberg | Imagens Getty
Tesla é relembrando 2.431 Cybertrucks para substituir inversores defeituosos, de acordo com avisos divulgado pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário na quarta-feira.
É o sexto recall do Cybertruck desde que a picape angular de aço foi colocada à venda, há cerca de um ano. O Cybertruck é vendido nos EUA por um preço base de cerca de US$ 80.000.
Tesla abordou o recall anterior do Cybertruck com uma atualização de software over-the-air para corrigir um problema que fazia com que as imagens das câmeras de backup do caminhão não fossem exibidas corretamente depois que o motorista engatava a ré. O último recall do Cybertruck exige a substituição de uma peça chamada inversor de tração, que fornece energia às rodas do veículo.
“Se o inversor parar de produzir torque, o motorista perde a capacidade de aplicar torque ao veículo usando o pedal do acelerador, resultando em perda de propulsão, o que pode aumentar o risco de colisão”, escreveu Tesla em um comunicado. declaração.
O Cybertruck se tornou o terceiro veículo totalmente elétrico mais vendido nos EUA durante o terceiro trimestre de 2024, atrás dos EVs Modelo Y e Modelo 3 da Telsa.
A Tesla enfrenta atualmente quatro investigações conhecidas da NHTSA que investigam possíveis defeitos de segurança em seus veículos. O investigação mais séria preocupa-se se o sistema premium de assistência ao motorista da empresa, comercializado como “Full Self-Driving Supervised”, é seguro para uso em condições de visibilidade reduzida, como luz solar intensa e neblina.
CEO da Tesla Elon Musk entrou em conflito com a NHTSA e outros reguladores federais durante anos. Essa tensão está agora no centro das atenções após a vitória eleitoral na semana passada do Presidente eleito Donald Trump.
Como o patrocinador principal da campanha de Trump, Musk recebeu um cargo em um novo escritório que Trump chamou de Departamento de Eficiência Governamental. Embora o escritório ainda não tenha sido formado ou financiado pelo Congresso, Musk disse que pretende usar sua influência para cortar gastos e regulamentações federais e para alterar os padrões federais de segurança de veículos motorizados que são implementados e aplicados, em parte, pela NHTSA.
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
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