شارك مهندسو باث في تأليف بحث جديد، حيث وجدوا أن المتنزهات يمكن أن تقلل من تلوث الهواء بمقدار الربع تقريبًا
نظرًا لأن بناء المنازل يمثل أولوية بالنسبة لحكومة المملكة المتحدة الجديدة، فقد شارك مهندسو جامعة باث في تأليف بحث يحث مخططي المدن على عدم نسيان بناء المتنزهات وإدراج المساحات الخضراء في المجتمعات الجديدة.
عمل الباحثون في كلية الهندسة والتصميم مع شركاء بقيادة المركز العالمي لأبحاث الهواء النظيف (GCARE) التابع لجامعة ساري على دراسة جديدة وجدت أن المتنزهات هي البنية التحتية الأكثر فعالية باللون الأخضر والأزرق والرمادي (GBGI) في الحد من تلوث الهواء. على مستوى المدينة بنسبة تصل إلى 22%.
عندما نظرت الدراسة في قدرات الحد من تلوث الهواء لـ 51 نوعًا مختلفًا من GBGI، مثل الأشجار والجدران الخضراء والتحوطات والحدائق، وجدت مجموعة مختلطة. وكانت ظروف الطرق المفتوحة هي السياق الأكثر فعالية لزراعة الأشجار، مما أدى إلى تقليل تلوث الهواء بنسبة تصل إلى 77%. ومع ذلك، فقد وجد فريق البحث أن زراعة الأشجار في وادٍ في الشارع قد يؤدي أحيانًا إلى تفاقم جودة الهواء بسبب نقص التهوية الذي يؤدي إلى تفاقم بعض أنواع الأشجار وتكويناتها.
يعد هذا البحث جزءًا من مشروع RECLAIM (استعادة المدن المنسية – تحويل المدن من الأماكن الضعيفة إلى أماكن صحية للناس). RECLAIM هي مبادرة Network+ الممولة من المملكة المتحدة للبحث والابتكار بقيمة 1.45 مليون جنيه إسترليني. وتقوده GCARE بالتعاون مع باث، بالإضافة إلى مركز المملكة المتحدة للبيئة والهيدرولوجيا وجامعتي بانجور ووارويك.
وقال البروفيسور براشانت كومار، المؤلف الرئيسي للدراسة والمدير المؤسس لـ GCARE في جامعة ساري، ومدير RECLAIM: “لقد بدأنا نفهم مدى قوة البنية التحتية الخضراء في مكافحة تلوث الهواء في المناطق الحضرية، ولكن فعاليتها يعتمد الأمر على مكان وكيفية تنفيذها، وقد وجدت مراجعتنا أن المساحات الخضراء الموضوعة في مكان جيد يمكن أن تقلل مستويات الكربون الأسود بنسبة تصل إلى 40%، مما يجعل مجتمعاتنا أكثر خضرة وصحة.
وقال الدكتور جانيس وينك، المحاضر الأول في قسم الهندسة الكيميائية بجامعة باث، والمؤلف المشارك للدراسة: “البيئات الحضرية، وخاصة الشوارع، هي في طليعة تأثيرات تغير المناخ وتتطلب استراتيجيات فعالة لتخفيف التلوث في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
“إن دورنا في المراقبة الميدانية لحلول البنية التحتية الخضراء والأزرق، وتطوير دراسات الحالة، ودمج النماذج للارتقاء الإقليمي سيساعد في إنشاء مساحات حضرية أكثر مرونة واستدامة تعالج المخاوف البيئية المباشرة وتفيد الأجيال القادمة.”
كما ساهم في الدراسة الدكتور توماس كيلدسن من قسم الهندسة المعمارية والهندسة المدنية.
وفقا لمنظمة الصحة العالمية، تسبب تلوث الهواء المحيط (الخارجي) في وفاة 4.2 مليون شخص في عام 2019. وتشمل المصادر الرئيسية لتلوث الهواء الخارجي المركبات، وتوليد الطاقة، والطاقة السكنية لأغراض الطهي والتدفئة.
استعرض الباحثون مئات الدراسات، وقاموا بتحليل فعالية مختلف مؤشرات GBGI، مثل أشجار الشوارع والأسطح الخضراء، في تقليل الملوثات المرتبطة بهذه الوفيات المبكرة.
وأضاف البروفيسور كومار: “لقد اكتشفنا أن العديد من GBGI تفتقر إلى الأدلة العلمية فيما يتعلق بفعاليتها في إزالة تلوث الهواء. غالبًا ما تعتمد القرارات على أحكام الخبراء، ولذلك فمن الأهمية بمكان أن نسد هذه الفجوة المعرفية في أسرع وقت ممكن لاتخاذ قرارات مستنيرة”. – صنع وتعظيم إمكانات GBGI.”
الدراسة, الحد من تلوث الهواء من البنية التحتية ذات اللون الأخضر والأزرق والرمادي ، تم نشره في مجلة The Innovation Geoscience (DOI: 10.59717/j.xinn-geo.2024.100100)
