Science

ناسا المريخ المداري البقع تقاعد InSight لاندر لدراسة حركة الغبار

في وسط هذه الصورة، تم التقاط مركبة الهبوط InSight Mars المتقاعدة التابعة لناسا بواسطة مركبة Mars Reconnaissance Orbiter التابعة للوكالة باستخدام كاميرا تجربة التخيل العلمي عالية الدقة (HiRISE) في 23 أكتوبر 2024.

في وسط هذه الصورة، تم التقاط مركبة الهبوط InSight Mars المتقاعدة التابعة لناسا بواسطة مركبة Mars Reconnaissance Orbiter التابعة للوكالة باستخدام كاميرا تجربة التخيل العلمي عالية الدقة (HiRISE) في 23 أكتوبر 2024.

المصدر: ناسا/مختبر الدفع النفاث-معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا/جامعة أريزونا”

تُظهر الصور الجديدة الملتقطة من الفضاء كيف يتغير الغبار الموجود على InSight وما حوله بمرور الوقت، وهي معلومات يمكن أن تساعد العلماء في معرفة المزيد عن الكوكب الأحمر.

ألقت المركبة الفضائية Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) التابعة لناسا، لمحة عن مركبة الهبوط InSight التابعة للوكالة والتي تقاعدت مؤخرًا، لتوثيق تراكم الغبار على الألواح الشمسية للمركبة الفضائية. في الصورة الجديدة التي التقطتها كاميرا تجربة التصوير العلمي عالي الدقة (HiRISE) التابعة لـ MRO في 23 أكتوبر، اكتسبت الألواح الشمسية في InSight نفس اللون البني المحمر مثل بقية الكوكب.

بعد الهبوط في نوفمبر 2018، كانت مركبة الهبوط أول من اكتشف الزلازل المريخية على الكوكب الأحمر، وكشفت عن تفاصيل القشرة والوشاح واللب في هذه العملية. على مدار السنوات الأربع التي جمعت فيها المركبة الفضائية العلوم، استخدم المهندسون في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في جنوب كاليفورنيا، والذي قاد المهمة، صورًا من كاميرات InSight وHiRISE لتقدير كمية الغبار المستقر على الألواح الشمسية الثابتة للمسبار. لأن الغبار يؤثر على قدرته على توليد الطاقة.

“على الرغم من أننا لم نعد نسمع من إنسايت، إلا أنها لا تزال تعلمنا عن المريخ.”

تقاعدت وكالة ناسا من استخدام إنسايت في ديسمبر 2022، بعد نفاد طاقة مركبة الهبوط وتوقفها عن الاتصال بالأرض أثناء مهمتها الممتدة. لكن المهندسين استمروا في الاستماع إلى إشارات الراديو من مركبة الهبوط في حالة قيام الرياح بإزالة ما يكفي من الغبار من الألواح الشمسية للمركبة الفضائية لإعادة شحن بطارياتها. ونظرًا لعدم اكتشاف أي تغييرات خلال العامين الماضيين، ستتوقف ناسا عن الاستماع إلى إنسايت في نهاية هذا العام.

طلب العلماء الحصول على صورة HiRISE الأخيرة لتوديع InSight، وكذلك لمراقبة كيفية تغير موقع هبوطه مع مرور الوقت.

وقالت إنجريد داوبار، عضو الفريق العلمي من جامعة براون في بروفيدنس، رود آيلاند: “على الرغم من أننا لم نعد نسمع من إنسايت، إلا أنها لا تزال تعلمنا عن المريخ”. “من خلال مراقبة كمية الغبار المتجمع على السطح – ومقدار الغبار الذي يتم تفريغه بواسطة الرياح والغبار – نتعلم المزيد عن الرياح ودورة الغبار والعمليات الأخرى التي تشكل الكوكب.”

شياطين الغبار والحفر

الغبار هو القوة الدافعة عبر المريخ، فهو يشكل الغلاف الجوي والمناظر الطبيعية. تساعد دراسته العلماء على فهم الكوكب والمهندسين على الاستعداد للمهام المستقبلية (التي تعمل بالطاقة الشمسية وغيرها)، حيث يمكن أن يصل الغبار إلى الأجزاء الميكانيكية الحساسة.

عندما كان إنسايت لا يزال نشطًا، قام العلماء بمطابقة صور MRO لمسارات شيطان الغبار المتعرجة عبر المناظر الطبيعية مع بيانات من أجهزة استشعار الرياح الخاصة بمركبة الهبوط، ووجدوا أن هذه الظواهر الجوية الدوامية تهدأ في الشتاء وترتفع مرة أخرى في الصيف.

ساعدت الصور أيضًا في دراسة تأثيرات النيازك على سطح المريخ. كلما زاد عدد الحفر في المنطقة، كلما كان سطحها أقدم. (وهذا ليس هو الحال مع سطح الأرض، الذي يتم إعادة تدويره باستمرار عندما تنزلق الصفائح التكتونية فوق بعضها البعض). وتتلاشى العلامات حول هذه الحفر مع مرور الوقت. إن فهم مدى سرعة الغبار الذي يغطيها يساعد في التأكد من عمر الحفرة.

هناك طريقة أخرى لتقدير مدى سرعة تلاشي الحفر، وهي دراسة حلقة علامات الانفجار التي خلفتها دافعات الصواريخ الرجعية في InSight أثناء الهبوط. والأكثر بروزًا في عام 2018 هو أن تلك العلامات الداكنة تعود الآن إلى اللون الأحمر والبني للتضاريس المحيطة.

التقطت HiRISE العديد من صور المركبات الفضائية الأخرى، بما في ذلك صور مركبات ناسا Perseverance وCuriosity، التي لا تزال تستكشف المريخ، بالإضافة إلى المهمات غير النشطة، مثل مركبات Spirit وOpportunity ومركبة الهبوط Phoenix.

وقال داوبار: “إنه شعور حلو ومر أن ننظر إلى إنسايت الآن. لقد كانت مهمة ناجحة أنتجت الكثير من العلوم العظيمة. بالطبع، كان من الجيد لو استمرت إلى الأبد، لكننا كنا نعلم أن ذلك لن يحدث”. .

المزيد عن MRO وInSight

وتقوم جامعة أريزونا، في توكسون، بتشغيل HiRISE، الذي بنته شركة Ball Aerospace & Technologies Corp.، في بولدر، كولورادو. يقوم قسم من معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا في باسادينا، كاليفورنيا، بإدارة MRO

كانت مهمة InSight جزءًا من برنامج Discovery التابع لناسا، والذي يديره مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع للوكالة في هانتسفيل، ألاباما. قامت شركة Lockheed Martin Space في دنفر ببناء المركبة الفضائية InSight، بما في ذلك منصة الرحلات البحرية ومركبة الهبوط، ودعمت عمليات المركبة الفضائية للمهمة.

وقد دعم عدد من الشركاء الأوروبيين، بما في ذلك المركز الوطني الفرنسي للدراسات الفضائية (CNES) ومركز الفضاء الجوي الألماني (DLR)، مهمة إنسايت. قدم المركز الوطني الفرنسي للدراسات الفضائية أداة التجربة الزلزالية للهيكل الداخلي (SEIS) إلى ناسا، مع الباحث الرئيسي في IPGP (معهد الفيزياء في العالم في باريس). جاءت المساهمات الكبيرة لـ SEIS من IPGP؛ ومعهد ماكس بلانك لأبحاث النظام الشمسي (MPS) في ألمانيا؛ والمعهد الفيدرالي السويسري للتكنولوجيا (ETH Zurich) في سويسرا؛ إمبريال كوليدج لندن وجامعة أكسفورد في المملكة المتحدة؛ ومختبر الدفع النفاث. قدمت DLR أداة حزمة التدفق الحراري والخصائص الفيزيائية (HP3)، بمساهمات كبيرة من مركز أبحاث الفضاء (CBK) التابع للأكاديمية البولندية للعلوم وأسترونيكا في بولندا. قام مركز علم الأحياء الفلكي الإسباني (CAB) بتزويد أجهزة استشعار درجة الحرارة والرياح.

للمزيد عن البعثات:

https://science.nasa.gov/mission/insight

Science.nasa.gov/mission/mars-reconnaissance-orbiter

Source

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button